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打麻将单机版:大连自贸片区推保税船供油两项监管新模式 促营商环境更优

时间:2019/11/12 18:40:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   据介绍,“集出分供”监管模式指的是供应企业可申请集中出库,然后根据实际订单分批进行供油。海关按照相关规定进行出入库和供船监管,凭实际供油记录进行出库数据的核销登记。  北良港海关副关长那巍说,“通俗地讲,以往企业需要签订供油合同后再到海关申请供油出库,根据合同签订情况需要多...
      据介绍,“集出分供”监管模式指的是供应企业可申请集中出库,然后根据实际订单分批进行供油。海关按照相关规定进行出入库和供船监管,凭实际供油记录进行出库数据的核销登记。

  北良港海关副关长那巍说,“通俗地讲,以往企业需要签订供油合同后再到海关申请供油出库,根据合同签订情况需要多次申请出库,供应船舶需要往复装载出库保税油。现在可以根据供应船舶容载直接把保税船供油一次性装满,合同可以根据实际供油签订后补充提供。”那巍说,通过“集出分供”监管模式,企业供油方式将更加灵活便捷,通过合并申请环节,集中办理审批,大大减少了供应服务船舶待供时间和出入库次数,避免了往来油耗,明显降低了企业运营成本。

  中国船舶燃料大连有限公司总经理贾波说,“从前是一单一船一供,现在是集中出货、分船供应,‘集出分供’监管模式提高了我们企业的船、库使用效率,降低了企业成本,再一个方面提升了企业对外的一个服务的时效性和企业的竞争力。”

  据统计,以北良港现有监管模式1000艘次的供应量为例,在该监管模式下只需要143艘次即可完成,压缩比例达到85.7%,这对提升企业供油服务的时效性便捷性合理性和科学性以及提升在供油市场的竞争力都具有积极地推动作用。

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